Настоящая статья посвящена вопросам развития транспортной инфраструктуры Дальнего Востока России. Объектом исследования является реализуемые и перспективные инфраструктурные проекты, предмет исследования - соответствие их инфраструктуры его текущему и перспективному развитию. Рассмотрены возможности применения государственно-частного партнерства (ГЧП) для проведения модернизации портовых мощностей. Экономическая ситуация в России характеризуется резким усилением разрывов в уровне развития разных регионов, что представляет собой серьезную проблему. Потенциал Дальнего Востока позволяет преодолеть сегодняшние трудности. Логистическое направление открывает перспективы существенного улучшения ситуации в регионе. Проведение комплексной модернизации транспортной инфраструктуры позволит обработать возросший поток грузов, ожидающийся в связи с перспективным увеличением перевозок по Северному морскому пути, стимулировать развитие региона, повысить его экономическую эффективность.
This article is devoted to the development of the transport infrastructure of the Far East of Russia. The object of the study is implemented and promising infrastructure projects, the subject of research - the correspondence of their infrastructure to its current and future development. The possibilities of using public-private partnership (PPP) for the modernization of port facilities are considered. The economic situation in Russia is characterized by a sharp increase in gaps in the level of development of different regions, which is a serious problem. The potential of the Far East allows us to overcome today's difficulties. The logistics direction opens up prospects for significant improvement in the situation in the region. The comprehensive modernization of the transport infrastructure will allow to handle the increased flow of goods, expected in connection with the prospective increase in transportation along the Northern sea route, to stimulate the development of the region, to increase its economic efficiency.