При использовании современных высокоточных датчиков, применяемых, в частности, на АГБС, встает вопрос достоверности показаний и обнаружения случайных погрешностей. Точность показаний измерителей параметров гидрометеорологических факторов сегодня не удовлетворяет возросшим требованиям к точности судовождения. Поэтому требуется новый подход к определению погрешностей, а так же метод определения достоверности. Предлагаемый метод основывается на сборе и анализе данных, полученных с измерителей, правильно расположенных по описанным в статье критериям. Накопленный большой объем данных измерений аппроксимируется и обрабатывается методом скользящего среднего для получения предсказательной модели. Результаты предсказаний, в свою очередь, обрабатываются методом вариации Аллана. Такой подход обеспечивает измерение шумовой составляющей измерений. В результатах эксперимента выявлена погрешность измерений ниже заявленной точности измерителя, что свидетельствует о достоверности показаний прибора.
When using modem high-precision sensors used, in particular, on AHBS, the issue of the reliability of the readings and the detection of random errors arises. The accuracy of the readings of hydrometeorological factors measuring instruments today does not satisfy the increased requirements for navigation accuracy. Therefore, a new approach to determining errors, as well as a method for determining reliability, is required. The proposed method is based on the collection and analysis of data obtained from gauges correctly located according to the criteria described in the article. The accumulated large amount of measurement data is approximated and processed by the moving average method to obtain a predictive model. The results of the predictions, in turn, are processed by the Allan variation method. This approach provides the measurement of the noise component of the measurements. The experimental results revealed a measurement error below the declared accuracy of the gauge, which indicates the reliability of the readings.