Статья посвящена двум системам подвода газа к судовым малооборотным дизелям типа SME-GI, одна из которых предусматривает забор газа из отдельного танка, а другая из паровой линии грузовой системы поршневым компрессором. Анализируется структура систем, преимущества каждой из них и суда, на которых они используются.
The article is devoted to two systems for supplying gas to low-speed marine diesel engines of the SME-GI type, one of which provides for gas intake from a separate tank, and the other from the steam line of the cargo system with a piston compressor. The structure of the systems, the advantages of each of them and the vessels on which they are used are analyzed.