<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Operation of Maritime Transport</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Operation of Maritime Transport</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Эксплуатация морского транспорта</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1992-8181</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">53724</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.34046/aumsuomt95/14</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Раздел 3 СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ, СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>ON BOARD POWER PLANTS, SYSTEMS AND DEVICES</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Раздел 3 СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ, СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Wears of friction couples in electronically controlled ship diesels</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>ИЗНОСЫ ПАР ТРЕНИЯ В СУДОВЫХ ДИЗЕЛЯХ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Худяков</surname>
       <given-names>Сергей Алексеевич A</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Hudyakov</surname>
       <given-names>S A</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Епихин</surname>
       <given-names>Алексей Иванович I</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Epihin</surname>
       <given-names>A I</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>bsmbeton@mail.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Игнатенко</surname>
       <given-names>А В</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Ignatenko</surname>
       <given-names>A V</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова»</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова»</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Государственный морской университет им. адмирала Ф.Ф. Ушакова</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Государственный морской университет им. адмирала Ф.Ф. Ушакова</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова»</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова»</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2020-06-25T20:22:29+03:00">
    <day>25</day>
    <month>06</month>
    <year>2020</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2020-06-25T20:22:29+03:00">
    <day>25</day>
    <month>06</month>
    <year>2020</year>
   </pub-date>
   <issue>2</issue>
   <fpage>82</fpage>
   <lpage>87</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2020-06-20T20:22:29+03:00">
     <day>20</day>
     <month>06</month>
     <year>2020</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2020-06-20T20:22:29+03:00">
     <day>20</day>
     <month>06</month>
     <year>2020</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://aumsu.editorum.ru/en/nauka/article/53724/view">https://aumsu.editorum.ru/en/nauka/article/53724/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Опыт эксплуатации судовых малооборотных дизелей с электронным управлением свидетельствует о том, что со временем появляются повреждения и отказы, связанные с естественными износами пар трения, особенно прецизионных, в силовой гидравлической системе. Это приводит к снижению давления в системе и некоторым нарушениям газораспределения, что отражается на эксплуатационных характеристиках и снижении эффективности работы МОД. Этот же эффект будет более значителен на МОД серии Win GD фирмы Wartsila-Sulzer, у которых давление в силовой гидравлической системе не 200, а 300 бар. Утечки в таких системах при аналогичных износах в парах трения будут больше. Влияние повреждений и отказов элементов электронных систем на техническое состояние дизелей количественно оценить затруднительно и прогнозировать эти события тоже. Если для основных деталей МОД фирмы дают значения ресурсов, то для плат, микросхем и т. п. этих сведений нет. К тому же, в большинстве случаев эта продукция не фирм дизелестроителей. Таким образом, анализируя состояние дизелей с электронным управлением возможно только рекомендовать способы восстановления изношенных пар трения или их замену, что облегчит задачу судовладельцев по поддержанию судов с эксплуатационными характеристиками близкими к номинальным.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The operating experience of electronically controlled marine low-speed diesel engines indicates that over time, damage and failure occur due to the natural wear of friction pairs, especially precision ones, in a power hydraulic system. This leads to a decrease in pressure in the system and some gas distribution disturbances, which affects the operational characteristics and a decrease in the efficiency of the MOD operation. The same effect will be more significant for the Wartsila-Sulzer Win GD MOD series, in which the pressure in the power hydraulic system is not 200, but 300 bar. Teaks in such systems with similar wear in friction pairs will be greater. It is difficult to quantify the impact of damage and failure of electronic systems on the technical condition of diesel engines and predict these events, too. If firms give resource values for the main details of the MOD, then for the boards, microcircuits, etc., this information is not available. In addition, in most cases, these products are not firms of diesel builders. Thus, analyzing the condition of electronically controlled diesel engines, it is only possible to recommend methods for restoring worn friction pairs or replacing them, which will facilitate the task of shipowners in maintaining ships with operational characteristics close to nominal.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>малооборотные дизели</kwd>
    <kwd>электронное управление</kwd>
    <kwd>эксплуатация</kwd>
    <kwd>проблемы</kwd>
    <kwd>повреждения</kwd>
    <kwd>отказы</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>low-speed diesel engines</kwd>
    <kwd>electronic control</kwd>
    <kwd>operation</kwd>
    <kwd>problems</kwd>
    <kwd>damage</kwd>
    <kwd>failures</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              RT-flex. Training RT-flex, Х82, Х92. Service Aspects: Chapter 80. Wartsila Land &amp; Sea Academy, 2017.-127 p.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              RT-flex. Training RT-flex, H82, H92. Service Aspects: Chapter 80. Wartsila Land &amp; Sea Academy, 2017.-127 p.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              Power Supply, HPS. MAN Diesel &amp; Turbo, 2012. -59 p.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              Power Supply, HPS. MAN Diesel &amp; Turbo, 2012. -59 p.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              The Sulzer RT-flex Common-Rail System Described: Wartsila Corporation, August 2004. - 15 p.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              The Sulzer RT-flex Common-Rail System Described: Wartsila Corporation, August 2004. - 15 p.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              David Brown. Helping shipowners cut fuel bills with Wärtsilä low-speed engines: Wärtsilä Corporation. Feb. 2009. - 5 p.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              David Brown. Helping shipowners cut fuel bills with Wärtsilä low-speed engines: Wärtsilä Corporation. Feb. 2009. - 5 p.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              Худяков С.А. Современные судовые малооборотные дизельные двигатели: состояние, перспективы и проблемы / С.А. Худяков, A.B. Игнатенко// Эксплуатация морского транспорта-2020.-№ 1,-С. 143-154.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              Hudyakov S.A. Sovremennye sudovye malooborotnye dizel'nye dvigateli: sostoyanie, perspektivy i problemy / S.A. Hudyakov, A.B. Ignatenko// Ekspluataciya morskogo transporta-2020.-№ 1,-S. 143-154.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              Худяков С.А. Показатели надежности судового малооборотного дизеля с электронным управлением / С.А. Худяков, A.B. Игнатенко// Эксплуатация морского транспорта,- 2020 - № 1.- С.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              Hudyakov S.A. Pokazateli nadezhnosti sudovogo malooborotnogo dizelya s elektronnym upravleniem / S.A. Hudyakov, A.B. Ignatenko// Ekspluataciya morskogo transporta,- 2020 - № 1.- S.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              Худяков С.А. Усталостная прочность деталей судовых технических средств: монография / С.А. Худяков, H.A. Тарануха, М.М. Фролов. - Новороссийск: РИО ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова, 2019. - 196 с. ISBN 978-5-89426-160-7.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              Hudyakov S.A. Ustalostnaya prochnost' detaley sudovyh tehnicheskih sredstv: monografiya / S.A. Hudyakov, H.A. Taranuha, M.M. Frolov. - Novorossiysk: RIO GMU im. adm. F.F. Ushakova, 2019. - 196 s. ISBN 978-5-89426-160-7.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              Худяков С.А. Анализ причин повреждений и отказов судовых технических средств: учеб. пособие / С.А. Худяков, A.B. Струтынский// - Новороссийск: ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова, 2020. -173 с.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              Hudyakov S.A. Analiz prichin povrezhdeniy i otkazov sudovyh tehnicheskih sredstv: ucheb. posobie / S.A. Hudyakov, A.B. Strutynskiy// - Novorossiysk: GMU im. adm. F.F. Ushakova, 2020. -173 s.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              Худяков С.А. Технологические методы восстановления и повышения износостойкости деталей машин: учеб. пособие / С.А. Худяков, Л.Б. Леонтьев,- Новороссийск: ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова, 2018. - 176 с.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              Hudyakov S.A. Tehnologicheskie metody vosstanovleniya i povysheniya iznosostoykosti detaley mashin: ucheb. posobie / S.A. Hudyakov, L.B. Leont'ev,- Novorossiysk: GMU im. adm. F.F. Ushakova, 2018. - 176 s.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
