Operation of Maritime Transport Operation of Maritime Transport Эксплуатация морского транспорта 1992-8181 53776 10.34046/aumsuomt97/20 Раздел 3 СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ, СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА ON BOARD POWER PLANTS, SYSTEMS AND DEVICES Раздел 3 СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ, СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА Analysis parameters for vessel’s prohulsive coefficient calculation. role in environmental protection Показатели для анализа расчета пропульсивного коэффициента судов, их роль в защите окружающей среды Коперчак Олег Павлович P Koperchak O P koperchak69@rambler.ru Огурцов Д В Ogurtsov D V dmitrog555@rambler.ru Халилов Нурий Аккиевич A Khalilov N A khalilovnuril9@gmail.com ФБГОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» ru ФБГОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» ru ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» ru ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» ru ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» ru ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» ru 25 12 2020 25 12 2020 4 111 115 20 12 2020 20 12 2020 https://aumsu.editorum.ru/en/nauka/article/53776/view

В настоящее время выхлопные газы с транспортных судов являются значительным источником загрязнения окружающей среды. Объем выбросов с судов составляет от 2 до 3 процентов от общего объема выбросов парниковых газов в мире. Основным судовым источником загрязнения окружающей среды является энергетическая установка. Исследования состава отработавших газов двигателей внутреннего сгорания показывает, что в атмосферу попадает около 200 химических соединений, которые оказывают различные действия на окружающую среду и живые организмы. Данные проблемы, наряду с необходимостью в экономической устойчивости, являются стимулами к улучшению КПД двигателей судов. Увеличение суммарного пропульсивного коэффициента происходит за счет описанных отдельных составляющих и устройств экономии энергии.

The transport vessel's exhaust gases are a significant source of environmental pollution at the moment. From 2 to 3 percent of the world's total greenhouse gas emissions are ships. The main source of environmental pollution is the power station. Research of the composition of exhaust gases from engines show that about 200 chemical compounds are released into the atmosphere, which have various effects on the environment and living organisms. Environmental problems along with necessitate of economic sustainability are guide to improve vessels propulsive efficiency. Increment of summary propulsive coefficient is coming due to the described individual components and energy saving devices.

 Пропульсивный комплекс корпус судна главный двигатель валопровод движитель проектирование судов парниковые газы экономические и экологические факторы система питания окружающая среда кпд движителя Propulsion unit vessel hull main engine shaft line propulsion ship design greenhouse gases economic and environmental factors power system environment propulsion efficiency

Башуров Б.П. Пропульсивный комплекс и режимы его работы: учебное пособие пособие.-Новороссийск: МГА им. Ф.Ф. Ушакова, 2001.- 146 с. Bashurov B.P. Propul'sivnyy kompleks i rezhimy ego raboty: uchebnoe posobie posobie.-Novorossiysk: MGA im. F.F. Ushakova, 2001.- 146 s. Середа М.П. Эксплуатация, безотказность, и ремонтопригодность элементов судового пропульсивного комплекса,- Новороссийск: МГА им. Ф.Ф. Ушакова, 2008 - 116 с. Sereda M.P. Ekspluataciya, bezotkaznost', i remontoprigodnost' elementov sudovogo propul'sivnogo kompleksa,- Novorossiysk: MGA im. F.F. Ushakova, 2008 - 116 s. https://www.researchgate.net/publication/31321 3208_Design_metrics_for_evaluating_the_propul sive_efficiency_of_future_ships https://www.researchgate.net/publication/31321 3208_Design_metrics_for_evaluating_the_propul sive_efficiency_of_future_ships Халилов Н.А., Страхова Н.А. Опыт эксплуатации двухтопливных дизелей // Вестник АГТУ. Серия «Морская техника и технология».- 2011,-№2. Halilov N.A., Strahova N.A. Opyt ekspluatacii dvuhtoplivnyh dizeley // Vestnik AGTU. Seriya «Morskaya tehnika i tehnologiya».- 2011,-№2. Епихин А.И., Кондратьев С.И., Хекерт Е.В. Применение нейронных сетей на базе многослойного перцептрона с использованием нечеткой логики для технической диагностики судовых технических средств// Эксплуатация морского транспорта -2020,- № 3 (96).- С. 111-119. Epihin A.I., Kondrat'ev S.I., Hekert E.V. Primenenie neyronnyh setey na baze mnogosloynogo perceptrona s ispol'zovaniem nechetkoy logiki dlya tehnicheskoy diagnostiki sudovyh tehnicheskih sredstv// Ekspluataciya morskogo transporta -2020,- № 3 (96).- S. 111-119. Епихин А.И., Кондратьев С.П., Хекерт Е.В. Прогнозирование многомерных нестационарных временных рядов с использованием нейромоделирования// Морские интеллектуальные технологии,- 2020 - № 4-4 (50).- С. 23-27. Epihin A.I., Kondrat'ev S.P., Hekert E.V. Prognozirovanie mnogomernyh nestacionarnyh vremennyh ryadov s ispol'zovaniem neyromodelirovaniya// Morskie intellektual'nye tehnologii,- 2020 - № 4-4 (50).- S. 23-27. Кондратьев, С.И.Теоретические основы управления крупнотоннажными судами по критериям безопасности и энергосбережения [Текст] / С.И. Кондратьев: автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук / Новороссийская государственная морская академия - Новороссийск, 2004. Kondrat'ev, S.I.Teoreticheskie osnovy upravleniya krupnotonnazhnymi sudami po kriteriyam bezopasnosti i energosberezheniya [Tekst] / S.I. Kondrat'ev: avtoreferat dissertacii na soiskanie uchenoy stepeni doktora tehnicheskih nauk / Novorossiyskaya gosudarstvennaya morskaya akademiya - Novorossiysk, 2004. Кондратьев С.И. Синтез программных траекторий методом динамического программирования [Текст] / С.И. Кондратьев // Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Серия: Технические науки- 2003- № S6- С. 41-43. Kondrat'ev S.I. Sintez programmnyh traektoriy metodom dinamicheskogo programmirovaniya [Tekst] / S.I. Kondrat'ev // Izvestiya vysshih uchebnyh zavedeniy. Severo-Kavkazskiy region. Seriya: Tehnicheskie nauki- 2003- № S6- S. 41-43. Епихин А.И., Хекерт Е.В., Каракаев А.Б., Модина М. А. Особенности построения прогностической нейро-фаззи сети//Морские интеллектуальные технологии - 2020 - № 4-4 (50).- С. 13-17. Epihin A.I., Hekert E.V., Karakaev A.B., Modina M. A. Osobennosti postroeniya prognosticheskoy neyro-fazzi seti//Morskie intellektual'nye tehnologii - 2020 - № 4-4 (50).- S. 13-17. Епихин А.И., Хекерт Е.В., Модина М.А.Принципы нейроуправления и варианты архитектуры нейронных сетей, применительно к сложной динамической системе СЭУ-СУДНО//Морские интеллектуальные технологии- 2020,- № 4-4 (50).- С. 18-22. Epihin A.I., Hekert E.V., Modina M.A.Principy neyroupravleniya i varianty arhitektury neyronnyh setey, primenitel'no k slozhnoy dinamicheskoy sisteme SEU-SUDNO//Morskie intellektual'nye tehnologii- 2020,- № 4-4 (50).- S. 18-22. Епихин А.П., Кондратьев С.П., Хекерт Е.В. Прогнозирование многомерных нестационарных временных рядов с использованием нейро-моделирования//Морские интеллектуальные технологии - 2020 - № 4-4 (50).- С. 23-27. Epihin A.P., Kondrat'ev S.P., Hekert E.V. Prognozirovanie mnogomernyh nestacionarnyh vremennyh ryadov s ispol'zovaniem neyro-modelirovaniya//Morskie intellektual'nye tehnologii - 2020 - № 4-4 (50).- S. 23-27. Печников А.Н., Хекерт Е.В. Эргономический подход к оцениванию деятельности судовых специалистов: экспериментальная апробация предложенных моделей и процедур//Морские интеллектуальные технологии- 2019- № 4-3(46).-С. 104-110. Pechnikov A.N., Hekert E.V. Ergonomicheskiy podhod k ocenivaniyu deyatel'nosti sudovyh specialistov: eksperimental'naya aprobaciya predlozhennyh modeley i procedur//Morskie intellektual'nye tehnologii- 2019- № 4-3(46).-S. 104-110. Печников А.Н., Хекерт Е.В., Савельев В.Г., Адерихин И.В. Эргономический подход к оцениванию деятельности судовых специалистов: модели трансформации действия в процессе его освоения и процедура их практического применения//Морские интеллектуальные технологии,-2019,-№ 1-2 (43).-С. 104-111. Pechnikov A.N., Hekert E.V., Savel'ev V.G., Aderihin I.V. Ergonomicheskiy podhod k ocenivaniyu deyatel'nosti sudovyh specialistov: modeli transformacii deystviya v processe ego osvoeniya i procedura ih prakticheskogo primeneniya//Morskie intellektual'nye tehnologii,-2019,-№ 1-2 (43).-S. 104-111.