<?xml version="1.0"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Operation of Maritime Transport</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Operation of Maritime Transport</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Эксплуатация морского транспорта</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1992-8181</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">53911</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.34046/aumsuomt103/8</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>РАЗДЕЛ 1 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА, СУДОВОЖДЕНИЕ, ВОДНЫЕ ПУТИ СООБЩЕНИЯ И ГИДРОГРАФИЯ</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>OPERATION OF WATER TRANSPORT, NAVIGATION WATERWAYS AND HYDROGRAPHY</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>РАЗДЕЛ 1 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА, СУДОВОЖДЕНИЕ, ВОДНЫЕ ПУТИ СООБЩЕНИЯ И ГИДРОГРАФИЯ</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">ABOUT THE NEGATIVE IMPACT OF THE HUMAN FACTOR ON THE SAFETY OF NAVIGATION</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>О НЕГАТИВНОМ ВЛИЯНИИ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ФАКТОРА НА БЕЗОПАСНОСТЬ МОРЕПЛАВАНИЯ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Томилин</surname>
       <given-names>Александр Николаевич N</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Tomilin</surname>
       <given-names>A N</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>tomilin.sania2012@yandex.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Дорофеев</surname>
       <given-names>А М</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Dorofeev</surname>
       <given-names>A M</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Дорофеев</surname>
       <given-names>Е М</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Dorofeev</surname>
       <given-names>E M</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова»</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова»</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова»</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова»</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова»</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова»</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2022-06-25T20:22:29+03:00">
    <day>25</day>
    <month>06</month>
    <year>2022</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2022-06-25T20:22:29+03:00">
    <day>25</day>
    <month>06</month>
    <year>2022</year>
   </pub-date>
   <issue>2</issue>
   <fpage>24</fpage>
   <lpage>31</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2022-06-20T20:22:29+03:00">
     <day>20</day>
     <month>06</month>
     <year>2022</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2022-06-20T20:22:29+03:00">
     <day>20</day>
     <month>06</month>
     <year>2022</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://aumsu.editorum.ru/en/nauka/article/53911/view">https://aumsu.editorum.ru/en/nauka/article/53911/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Одна из важнейших задач современного мореплавания - это обеспечение надежного уровня безопасности судов, сохранение жизни членов экипажа. Именно на решение данной задачи ориентируют судоходные компании и персонал судов Международная морская организация (IMO). Вместе с тем по различным причинам ежегодно совершаются значительное количество аварий, в результате которых гибнут суда или они выходят из строя на длительный срок, наносится урон перевозимому грузу или он теряется безвозвратно, гибнут и травмируются моряки. Авторами статьи, на основе анализа сведений об аварийности на российских судах, предпринята конструктивная попытка определения роли человеческого факторана безопасность мореплавания, определены доминирующие тенденции, предложены меры по устранению имеющихся проблем.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>One ofthe most important tasks of modem navigation is to ensure a reliable level of ship safety and to preserve the lives of crew members. It is the International Maritime Organization (IMO) that focuses ship ping companies and ship personnel on solving this problem. At the same time, for various reasons, a significant number of accidents occur annually, as a result of which ships die or they fail for a long time, damage to the transported cargo is caused, sailors die. In the article, based on information about accidents on Russian ships, the authors made a constructive attempt to determine the role of the human factor on the safety of navigption, identified the dominant trends, proposed measures to eliminate existing problems.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>аварийность</kwd>
    <kwd>анализ</kwd>
    <kwd>безопасность мореплавания</kwd>
    <kwd>причины</kwd>
    <kwd>морские суда</kwd>
    <kwd>морской транспорт</kwd>
    <kwd>члены экипажа</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>accident rate</kwd>
    <kwd>analysis</kwd>
    <kwd>safety of navigption</kwd>
    <kwd>causes</kwd>
    <kwd>sea vessels</kwd>
    <kwd>sea transport</kwd>
    <kwd>crew members</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              Боран-Кешишьян А.Л.,Томилин А.Н.Дукларов P.P. Анализ аварийности на судах отечественного флота: состояние, причины, тенденции, необходимые меры //Эксплуатация морского транспорта. -2021.-№ 4(101). -С. 11-20.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              Boran-Keshish'yan A.L.,Tomilin A.N.Duklarov P.P. Analiz avariynosti na sudah otechestvennogo flota: sostoyanie, prichiny, tendencii, neobhodimye mery //Ekspluataciya morskogo transporta. -2021.-№ 4(101). -S. 11-20.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              Дмитриев В. И. Обеспечение безопасности плавания: учеб. пособие для вузов водного транспорта. -М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. -374 с.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              Dmitriev V. I. Obespechenie bezopasnosti plavaniya: ucheb. posobie dlya vuzov vodnogo transporta. -M.: IKC «Akademkniga», 2005. -374 s.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              Дмитриев, В. И. Практика мореплавания. -СПб.: «Элмор», 2009.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              Dmitriev, V. I. Praktika moreplavaniya. -SPb.: «Elmor», 2009.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              Кондратьев С.П., Боран-Кешишьян А.Л., Томилин А.Н., Туктаров P.P. Конвенционная подготовка курсантов морского университета: назначение, цепи и задачи //Эксплуатация морского транспорта. -2022.-№ 1(102). - С. 7-12.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              Kondrat'ev S.P., Boran-Keshish'yan A.L., Tomilin A.N., Tuktarov P.P. Konvencionnaya podgotovka kursantov morskogo universiteta: naznachenie, cepi i zadachi //Ekspluataciya morskogo transporta. -2022.-№ 1(102). - S. 7-12.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              Коростелев И.Ф. Столкновение судов и их причины //Научные труды Дальрыбвтуза. -2012-№25. - С. 69-74.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              Korostelev I.F. Stolknovenie sudov i ih prichiny //Nauchnye trudy Dal'rybvtuza. -2012-№25. - S. 69-74.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              Крупнейшие разливы нефти в истории человечества [Электронный ресурс]/ URL: https://nefteg9z.ru/analisis/ecology/329375-krupneyshie-razlivy-nefti-v-istorii-chelovechestva/(дата обращения: 25.02.2022).
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              Krupneyshie razlivy nefti v istorii chelovechestva [Elektronnyy resurs]/ URL: https://nefteg9z.ru/analisis/ecology/329375-krupneyshie-razlivy-nefti-v-istorii-chelovechestva/(data obrascheniya: 25.02.2022).
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              Международная конвенция по охране человече ской жизни на море (SOLAS-74/78). - СПб.: ЗАО &quot;ЦНИИМФ&quot;, 2018. - 984 с.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              Mezhdunarodnaya konvenciya po ohrane cheloveche skoy zhizni na more (SOLAS-74/78). - SPb.: ZAO &quot;CNIIMF&quot;, 2018. - 984 s.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              Международная конвенция по подготовке и дипломированию моряков и несения вахты 1978 (ПДНВ-78) с поправками. - СПб.: ЗАО &quot;ЦНИИМФ&quot;, 2018.-806 с.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              Mezhdunarodnaya konvenciya po podgotovke i diplomirovaniyu moryakov i neseniya vahty 1978 (PDNV-78) s popravkami. - SPb.: ZAO &quot;CNIIMF&quot;, 2018.-806 s.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              Сведения об аварийности с судами, плавающими под флагом Российской Федерации, на море (Статистические сведения Ространснадзора) [Электронный ресурс]/ URL: http://sea.rostransnadzor.ru/fimktsii/rassledovanie-transportny-h-proisshes/analiz-i-sostoyanie-avarijnosti/ (дата обращения: 25.02.2022).
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              Svedeniya ob avariynosti s sudami, plavayuschimi pod flagom Rossiyskoy Federacii, na more (Statisticheskie svedeniya Rostransnadzora) [Elektronnyy resurs]/ URL: http://sea.rostransnadzor.ru/fimktsii/rassledovanie-transportny-h-proisshes/analiz-i-sostoyanie-avarijnosti/ (data obrascheniya: 25.02.2022).
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              Томилин, А.Н. Человеческий фактор: понятие, сущность содержания, проблемы //Эксплуатация морского транспорта. - 2015 - № 3(76). -С. 95-102.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              Tomilin, A.N. Chelovecheskiy faktor: ponyatie, suschnost' soderzhaniya, problemy //Ekspluataciya morskogo transporta. - 2015 - № 3(76). -S. 95-102.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">
            
              Томилина С.Н. О некоторых особенностях охраны труда на судах морского транспорта России //Эксплуатация морского транспорта. -2021,-№4(101).-С. 30-38.
            
          </mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">
            
              Tomilina S.N. O nekotoryh osobennostyah ohrany truda na sudah morskogo transporta Rossii //Ekspluataciya morskogo transporta. -2021,-№4(101).-S. 30-38.
            
          </mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
