В данной статье рассматривается производство и внедрение водородной энергетики на объекты морской отрасли. Приводится ряд отечественных разработок технологий создания энергоустановок с водородными топливными элементами. Представлены ведущие разработчики и основные положительные и отрицательные стороны водородного топлива и его производства, а также способы получения и экономическая составляющая. Проводится анализ и темпы развития перехода морской отрасли на водородное топливо с учетом стоимости производства водорода в России. Полученные результаты анализа показывают, что большая часть компаний расположения именно на территории Норвегии и на данный момент водород является самым экологичным видом топлива, который способен продлить наше время на день другой. С переход на водородное топливо на морских судах появятся специалисты с новыми профессиями будущего
This article discusses the production and implementation of hydrogen energy at the facilities of the marine industry. A number of domestic developments of technologies for creating power plants with hydrogen fuel cells are given. The leading developers and the main positive and negative sides of hydrogen fuel and its production, as well as the methods of obtaining and the economic component are presented. The analysis and the pace of development of the transition of the marine industry to hydrogen fuel is carried out, taking into account the cost of hydrogen production in Russia. The results of the analysis show that most of the companies are located on the territory of Norway and at the moment hydrogen is the most environmentally friendly type of fuel that can extend our time for another day. With the transition to hydrogen fuel, specialists with new professions of the future will appear on ships