Operation of Maritime Transport Operation of Maritime Transport Эксплуатация морского транспорта 1992-8181 64629 10.34046/aumsuomt106/32 Раздел 2 СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ, СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА ON BOARD POWER PLANTS, SYSTEMS AND DEVICES Раздел 2 СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ, СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА ANALYSIS OF THE INDICATION RESULTS AND INDICATOR DIAGRAMS OF AUXILIARY DIESEL ENGINES АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ИНДИЦИРОВАНИЯ И ИНДИКАТОРНЫХ ДИАГРАММ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ДИЗЕЛЕЙ Полковников Анатолий Карпович K Poikovnikov A K polkov5@mail.ru Полковникова Наталья Анатольевна Poikovnikova Natal'ya Anatol'evna natalia-polkovnikova@mail.ru ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» ru ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» ru ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» ru ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» ru 31 03 2023 31 03 2023 188 197 22 05 2023 31 03 2023 https://aumsu.editorum.ru/en/nauka/article/64629/view

Рассмотрены особенности индицирования вспомогательных дизелей серии H21/32 HIMSEN. Установ-лено, что на результаты индицирования и вид развёрнутой индикаторной диаграммы оказывает влияние газодинамические процессы, происходящие в индикаторном канале крышки цилиндра и погрешность, которая возникает за счёт задержки по времени роста давления при измерении. Выполнен анализ слу-чаев, когда при использовании тяжёлого топлива ULSFO за короткий срок (2-3 недели) произошли ин-тенсивные износы деталей топливной аппаратуры (прецизионных пар распылителей форсунок и плун-жерных пар ТНВД) вспомогательных дизелей 5H21/32 HIMSEN. При использовании тяжёлого топлива увеличивается период задержки воспламенения, и процесс сгорания будет смещаться на линию расширения, максимальное давление сгорания снизится, ухудшится экономичность, возрастут температуры выпускных газов, двигатель будет перегреваться и дымить. Представлены раз-вёрнутые индикаторные диаграммы и фото распылителей форсунок и плунжеров с характерными сле-дами коррозии и износа. Из-за износов и потери плотности плунжерных пар и игл распылителей фор-сунок в результате больших протечек топлива после 250-300 часов оказалось невозможным пуск и ра-бота вспомогательных дизелей при нагрузке более 30% от номинальной

The indication features of auxiliary diesel engines of the H21/32 HIMSEN series are considered. It has been established that the results of indexing and view of the developed indicator diagram are influenced by gas-dynamic processes occurring in the indicator channel of cylinder cover and the error that occurs due to the time delay in pressure increase during measurement. An analysis of cases was made when using ULSFO heavy fuel, intensive wear of fuel equipment parts (precision pairs of injector nozzles and plunger pairs of high-pressure fuel pumps) of auxiliary diesel engines 5H21/32 HIMSEN occurred in a short period (2-3 weeks). When using heavy fuel oil, the ignition delay period increases, and combustion process will shift to the expansion line, the maximum combustion pressure will decrease, efficiency will deteriorate, exhaust gas temperatures will in-crease, the engine will overheat and smoke. Detailed indicator diagrams and photos of spray nozzles and plung-ers with characteristic traces of corrosion and wear are presented. Due to wear and loss of density of plunger pairs and nozzle spray needles as a result of large fuel leaks, after 250-300 hours it was impossible to start and operate auxiliary diesel engines at a load of more than 30% of the nominal one

 вспомогательный двигатель крышка цилиндра индикаторная диаграмма давление сжатия максимальное давление система технической диагностики auxiliary diesel engine cylinder head indicator diagram compression pressure maximum pres-sure technical diagnostics system

Гаврилов В.В., Мащенко В.Ю. Принципы по-строения иерархического комплекса систем ди-агностирования судового дизеля // Вестник Гос. университета морского и речного флота им. ад-мирала С.О. Макарова, СПб. - 2016. - № 3 (37). - С. 155-166. Gavrilov V.V., Maschenko V.Yu. Principy po-stroeniya ierarhicheskogo kompleksa sistem di-agnostirovaniya sudovogo dizelya // Vestnik Gos. universiteta morskogo i rechnogo flota im. ad-mirala S.O. Makarova, SPb. - 2016. - № 3 (37). - S. 155-166. Голоскоков К.П., Чиркова М.Ю. Разработка мо-дели выбора технических средств судовых ин-формационных систем // Вестник Гос. универ-ситета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова, СПб. - 2017. Т. 9. - № 3. - С. 645-654. Goloskokov K.P., Chirkova M.Yu. Razrabotka mo-deli vybora tehnicheskih sredstv sudovyh in-formacionnyh sistem // Vestnik Gos. univer-siteta morskogo i rechnogo flota im. admirala S.O. Makarova, SPb. - 2017. T. 9. - № 3. - S. 645-654. Возницкий И.В. Повреждения и поломки дизе-лей. Примеры и анализ причин: учеб. пособ. - СПб.: Изд. «Модерн», 2005. - 116 с. Voznickiy I.V. Povrezhdeniya i polomki dize-ley. Primery i analiz prichin: ucheb. posob. - SPb.: Izd. «Modern», 2005. - 116 s. Возницкий И.В. Практика использования мор-ских топлив на судах. 4-е изд. перераб.- СПб.: Моркнига, 2006. - 124 с. Voznickiy I.V. Praktika ispol'zovaniya mor-skih topliv na sudah. 4-e izd. pererab.- SPb.: Morkniga, 2006. - 124 s. Епихин А.И. Модуль диагностики двигателя внутреннего сгорания в системе поддержки принятия решений экипажем танкера-газовоза //Вестник Астраханского гос. технического уни-верситета. Серия: Морская техника и технология, Астрахань. - 2017. - №4. - С. 31-39. Epihin A.I. Modul' diagnostiki dvigatelya vnutrennego sgoraniya v sisteme podderzhki prinyatiya resheniy ekipazhem tankera-gazovoza //Vestnik Astrahanskogo gos. tehnicheskogo uni-versiteta. Seriya: Morskaya tehnika i tehnologiya, Astrahan'. - 2017. - №4. - S. 31-39. Захаров Г.В. Техническая эксплуатация судо-вых дизельных установок.- М.: ТрансЛит, 2009. - 256 с. Zaharov G.V. Tehnicheskaya ekspluataciya sudo-vyh dizel'nyh ustanovok.- M.: TransLit, 2009. - 256 s. Корнилов Э.В., Фока А.А., Бойко П.В., Голофа-стов Э.И. Судовые главные двигатели с элек-тронным управлением. - Одесса, «Експресс-Ре-клама», 2010. - 224 с. Kornilov E.V., Foka A.A., Boyko P.V., Golofa-stov E.I. Sudovye glavnye dvigateli s elek-tronnym upravleniem. - Odessa, «Ekspress-Re-klama», 2010. - 224 s. Полковникова Н.А., Полковников А.К. Модели и алгоритмы системы поддержки принятия ре-шений для главного судового двигателя //Экс-плуатация морского транспорта. Гос. морской университет им. адмирала Ф.Ф. Ушакова, Ново-российск. - 2018. - №3 (88). - С. 86-102. Polkovnikova N.A., Polkovnikov A.K. Modeli i algoritmy sistemy podderzhki prinyatiya re-sheniy dlya glavnogo sudovogo dvigatelya //Eks-pluataciya morskogo transporta. Gos. morskoy universitet im. admirala F.F. Ushakova, Novo-rossiysk. - 2018. - №3 (88). - S. 86-102. Соловьёв А. В. Принципы формирования ком-пьютерной модели диагностирования техниче-ского состояния судовой энергетической уста-новки //Вестник Гос. университета морского и речного флота им. адмирала С. О. Макарова, СПб. - 2018. - №1(47). - C. 238-251. Solov'ev A. V. Principy formirovaniya kom-p'yuternoy modeli diagnostirovaniya tehniche-skogo sostoyaniya sudovoy energeticheskoy usta-novki //Vestnik Gos. universiteta morskogo i rechnogo flota im. admirala S. O. Makarova, SPb. - 2018. - №1(47). - C. 238-251. Шишкин В.А. Анализ неисправностей и предот-вращение повреждений судовых дизелей. - М.: Транспорт, 1986. - 192 с. Shishkin V.A. Analiz neispravnostey i predot-vraschenie povrezhdeniy sudovyh dizeley. - M.: Transport, 1986. - 192 s. Астреин В.В., Кондратьев С.И., Хекерт Е.В. Ал-горитм самоорганизации групп судов для пре-дупреждения столкновений // Эксплуатация морского транспорта. Гос. морской университет им. адмирала Ф.Ф. Ушакова, Новороссийск. - 2016. - №2. - С. 45-50. Astrein V.V., Kondrat'ev S.I., Hekert E.V. Al-goritm samoorganizacii grupp sudov dlya pre-duprezhdeniya stolknoveniy // Ekspluataciya morskogo transporta. Gos. morskoy universitet im. admirala F.F. Ushakova, Novorossiysk. - 2016. - №2. - S. 45-50. Астреин В.В., Кондратьев С.И., Боран-Ке-шишьян А.Л. Концепция построения перспек-тивной системы поддержки принятия решений в области безопасности судоходства // Эксплуа-тация морского транспорта. Гос. морской уни-верситет им. адмирала Ф.Ф. Ушакова, Новорос-сийск. - 2017. - №3. - С. 3-11. Astrein V.V., Kondrat'ev S.I., Boran-Ke-shish'yan A.L. Koncepciya postroeniya perspek-tivnoy sistemy podderzhki prinyatiya resheniy v oblasti bezopasnosti sudohodstva // Eksplua-taciya morskogo transporta. Gos. morskoy uni-versitet im. admirala F.F. Ushakova, Novoros-siysk. - 2017. - №3. - S. 3-11. Скороходов Д.А., Стариченков А.Л. Принципы построения системы информационной под-держки для принятия решений в аварийных си-туациях // Морские интеллектуальные техноло-гии, 2009, №1(3). - С. 48-56. Skorohodov D.A., Starichenkov A.L. Principy postroeniya sistemy informacionnoy pod-derzhki dlya prinyatiya resheniy v avariynyh si-tuaciyah // Morskie intellektual'nye tehnolo-gii, 2009, №1(3). - S. 48-56. Равин А.А., Хруцкий О.В. Прогнозирование технического состояния оборудования: моно-графия − Germany, Saarbrücken: Lambert Academic Publishing, 2014. − 141 с. Ravin A.A., Hruckiy O.V. Prognozirovanie tehnicheskogo sostoyaniya oborudovaniya: mono-grafiya − Germany, Saarbrücken: Lambert Academic Publishing, 2014. − 141 s.