Operation of Maritime Transport

Эксплуатация морского транспорта

1992-8181

53683

10.34046/aumsuomt94/3

РАЗДЕЛ 1 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА И ТРАНСПОРТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

TRANSPORT MANAGEMENT AND TRANSPORT TECHNOLOGIES

РАЗДЕЛ 1 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА И ТРАНСПОРТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Development and implementation of an information system for monitoring vessels in the novorossiysk commercial sea port

Разработка и внедрение информационной системы мониторинга судов в новороссийском морском торговом порту

Родыгина

Ирина Владимировна V

Rodygina

I V

habarova@mail.ru

Зинченко

А Л

Zinchenko

A L

azinchenko@ncsp.com

Назарова

Д А

Nazarova

D A

dnazarova@ncsp.com

ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» ru ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» ru

ПАО «НМТП» ru ПАО «НМТП» ru

25 03 2020

1 12 17 20 03 2020 20 03 2020

https://aumsu.editorum.ru/en/nauka/article/53683/view

Данная статья посвящена внедрению АИС (англ. AIS Automatic Identification System) - системы, позволяющей идентифицировать и отследить движение судна в режиме онлайн с точностью до 10 метров и интеграции с существующими системами в ПАО «НМТП». Помимо дислокации судов АИС предоставит информацию об их типе, габаритах, пункте назначения, скорости, ожидаемом времени прибытия, даст возможность ознакомиться с историей маршрутов и предполагаемым курсом.

This article is devoted to the implementation of AIS (Automatic Identification System) - a system that allows you to identify and track the route of a vessel online with an accuracy of 10 meters and integration with existing systems in NCSP. In addition to the ships location, AIS will provide information on their type, size, destination, speed, expected time of arrival, and will provide an opportunity to get acquainted with the history of routes and the current route forecast.

АИС швартовка мониторинг интеграция визуализация объектов

AIS mooring monitoring integration visualization of objects

Ануфриева А.П. «Технологические инновации как современный целевой ориентир региональных подсистем: текущее состояние и региональная дифференциация»// Экономика устойчивого развития,-2019-№1 (37).-С. 88.

Anufrieva A.P. «Tehnologicheskie innovacii kak sovremennyy celevoy orientir regional'nyh podsistem: tekuschee sostoyanie i regional'naya differenciaciya»// Ekonomika ustoychivogo razvitiya,-2019-№1 (37).-S. 88.

Гурфель Л.И., Каратыш В.Э, Крецу С.И., Листопад М.Е. «Традиционныеинновационные возможности развития региональных социально-экономических процессов» // Экономика устойчивого развития,- 2019 - №1 (37).-С. 129.

Gurfel' L.I., Karatysh V.E, Krecu S.I., Listopad M.E. «Tradicionnyeinnovacionnye vozmozhnosti razvitiya regional'nyh social'no-ekonomicheskih processov» // Ekonomika ustoychivogo razvitiya,- 2019 - №1 (37).-S. 129.

Нечаев А.С., Старков Р.Ф. Некоторые аспекты инвестирования в организацию производственных процессов в современных экономических условиях // Вестник Иркутского государственного технического университета. -2019.-№11 (82).-С. 62.

Nechaev A.S., Starkov R.F. Nekotorye aspekty investirovaniya v organizaciyu proizvodstvennyh processov v sovremennyh ekonomicheskih usloviyah // Vestnik Irkutskogo gosudarstvennogo tehnicheskogo universiteta. -2019.-№11 (82).-S. 62.

Балдин К.В. Моделирование жизненного цикла сложных систем. ЧI и II., С. 75

Baldin K.V. Modelirovanie zhiznennogo cikla slozhnyh sistem. ChI i II., S. 75

Попов Э.В. Искусственный интеллект. Кн.1 Системы общения и экспертные системы, С. 54

Popov E.V. Iskusstvennyy intellekt. Kn.1 Sistemy obscheniya i ekspertnye sistemy, S. 54