Operation of Maritime Transport

Эксплуатация морского транспорта

1992-8181

53778

10.34046/aumsuomt97/22

Раздел 3 СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ, СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА

ON BOARD POWER PLANTS, SYSTEMS AND DEVICES

Раздел 3 СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ, СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА

Establishment of dependence of dynamic landing of a vessel (composition) on depth and width of an channel

Установление зависимости динамической просадки судна (состава) от глубины и ширины канала

Лебедев

О Ю

Lebedev

O Y

Рыбников

Д Ю

Rybnikov

D Y

Филь

Александр Викторович V

Fil

A V

fil@iwtsedov.ru

ФГБОУ ВО "Сибирский государственный университет водного транспорта" ru ФГБОУ ВО "Сибирский государственный университет водного транспорта" ru

Институт водного транспорта имени Г.Я. Седова - филиал ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» ru Институт водного транспорта имени Г.Я. Седова - филиал ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» ru

25 12 2020

4 122 126 20 12 2020 20 12 2020

https://aumsu.editorum.ru/en/nauka/article/53778/view

В данной статье рассмотрен вопрос установление эксплуатационных зависимостей между допустимыми осадками судов (составов) различных типовв зависимости от глубины и ширины канала, обеспечивающими безопасные условия движения судов (составов). Приведен анализ наиболее часто применяемых методов установления динамической просадки судна (состава).

This article discusses the issue of establishing operational dependencies between the permissible draft of vessels (trains) of various types, depending on the depth and width of the approach channel, ensuring safe conditions for the movement of vessels (trains) through the threshold of the lower head of the lock and along the lower approach channel. The analysis of the most frequently used methods for establishing the dynamic subsidence of a vessel (composition) is given.

анализ управляемость судов и составов на мелководье безопасность плавания динамическая просадка метод расчета

analysis controllability of ships and convoys in shallow water safety of navigation dynamic drawdown calculation method

Клементьев А.Н., Чурин М.Ю. Исследование явления динамической просадки речных судов при движении на течении // Речной транспорт (XXI век).- 2017,- №2.

Klement'ev A.N., Churin M.Yu. Issledovanie yavleniya dinamicheskoy prosadki rechnyh sudov pri dvizhenii na techenii // Rechnoy transport (XXI vek).- 2017,- №2.

Бавин В.Ф. и др. Ходкость и управляемость судов (учебник, утв. Управл. кадров и учеб. заведений МРФ РСФСР, для студ. ин-тов водн. тр-та, под ред. В.Г. Павленко). - М.: Транспорт, 1991,- 455 с.

Bavin V.F. i dr. Hodkost' i upravlyaemost' sudov (uchebnik, utv. Upravl. kadrov i ucheb. zavedeniy MRF RSFSR, dlya stud. in-tov vodn. tr-ta, pod red. V.G. Pavlenko). - M.: Transport, 1991,- 455 s.

Решетников М.А. Обоснование безопасных глубин для крупнотоннажного судна при его выходе из камеры судоходного шлюза: дис. канд. техн. наук. - Нижний Новгород, 2017. - с.

Reshetnikov M.A. Obosnovanie bezopasnyh glubin dlya krupnotonnazhnogo sudna pri ego vyhode iz kamery sudohodnogo shlyuza: dis. kand. tehn. nauk. - Nizhniy Novgorod, 2017. - s.

Расчет гидродинамических процессов выхода судна из камеры шлюза: технический отчет. -Москва, 2011. -60 с.

Raschet gidrodinamicheskih processov vyhoda sudna iz kamery shlyuza: tehnicheskiy otchet. -Moskva, 2011. -60 s.

Полунин А.М. Определение безопасных режимов движения речных по мелководью- Новосибирск: Западно-Сибирское книжное издательство, 1965.

Polunin A.M. Opredelenie bezopasnyh rezhimov dvizheniya rechnyh po melkovod'yu- Novosibirsk: Zapadno-Sibirskoe knizhnoe izdatel'stvo, 1965.

Brown’s Nautical Almanac / Brown, Son and Ferguson. Ltd. - Glasgow, G41 2SD, 2015.

Haak R. Schiffswinderstand und Schiffsletrubnach-Versuhen auf dem Dormund-Ems-Kanal, Berlin, 1900.

Сухомел Г.И. Исследование движения судов по каналам и мелководью. - Киев: «Наукова думка», 1966. - 80 с.

Suhomel G.I. Issledovanie dvizheniya sudov po kanalam i melkovod'yu. - Kiev: «Naukova dumka», 1966. - 80 s.

Сухомел Г.И., Засс В.М., Янковский И. Исследование движения судов по ограниченным фарватерам - Киев: Из-во АН Украинской ССР, 1956.- 163 с.

Suhomel G.I., Zass V.M., Yankovskiy I. Issledovanie dvizheniya sudov po ogranichennym farvateram - Kiev: Iz-vo AN Ukrainskoy SSR, 1956.- 163 s.

10.

Чурин М.Ю.Метод определения динамической просадки судов смешанного река-море плавания //Современные проблемы науки и образования,- 2013. - Выпуск 3. [Электронный ресур]. Режим доступа: www.science-education. ru/11110228.

Churin M.Yu.Metod opredeleniya dinamicheskoy prosadki sudov smeshannogo reka-more plavaniya //Sovremennye problemy nauki i obrazovaniya,- 2013. - Vypusk 3. [Elektronnyy resur]. Rezhim dostupa: www.science-education. ru/11110228.

11.

Клементьев А.Н, Чурин М.Ю., Зубкова Е.В. Динамическая просадка толкаемых составов и особенности её определения// Научные проблемы водного транспорта. - Н. Новгород, 2020. -№62. - 187 с.

Klement'ev A.N, Churin M.Yu., Zubkova E.V. Dinamicheskaya prosadka tolkaemyh sostavov i osobennosti ee opredeleniya// Nauchnye problemy vodnogo transporta. - N. Novgorod, 2020. -№62. - 187 s.

12.

Разработка практических рекомендаций по выбору безопасных скоростей в условиях мелководья на реках Ленского бассейна (предворительные рекомендации): отчет о научно-исследовательской работе. - Новосибирск, 1978. - 42 с.

Razrabotka prakticheskih rekomendaciy po vyboru bezopasnyh skorostey v usloviyah melkovod'ya na rekah Lenskogo basseyna (predvoritel'nye rekomendacii): otchet o nauchno-issledovatel'skoy rabote. - Novosibirsk, 1978. - 42 s.

13.

Указания по проектированию судоходных каналов: ВСН 3-70. - Ленинград, 1971. - 71 с.

Ukazaniya po proektirovaniyu sudohodnyh kanalov: VSN 3-70. - Leningrad, 1971. - 71 s.

14.

Кондратьев, С.И. Теоретические основы управления крупнотоннажными судами по критериям безопасности и энергосбережения [Текст] / С.И. Кондратьев: автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук,- Новороссийск: Новороссийская государственная морская академия, 2004.

Kondrat'ev, S.I. Teoreticheskie osnovy upravleniya krupnotonnazhnymi sudami po kriteriyam bezopasnosti i energosberezheniya [Tekst] / S.I. Kondrat'ev: avtoreferat dissertacii na soiskanie uchenoy stepeni doktora tehnicheskih nauk,- Novorossiysk: Novorossiyskaya gosudarstvennaya morskaya akademiya, 2004.

15.

Кондратьев С.И. Синтез программных траекторий методом динамического программирования [Текст] / С.И. Кондратьев // Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Серия: Технические науки- 2003 - № S6 - С. 41-43.

Kondrat'ev S.I. Sintez programmnyh traektoriy metodom dinamicheskogo programmirovaniya [Tekst] / S.I. Kondrat'ev // Izvestiya vysshih uchebnyh zavedeniy. Severo-Kavkazskiy region. Seriya: Tehnicheskie nauki- 2003 - № S6 - S. 41-43.

16.

Гринек А.В., Тимофеев С.П., Кондратьев С.И., Хуртасенко А.В. Способ контроля параметров геометрической точности судовых валопроводов// Морские интеллектуальные технологии- 2020.-№ 3.-1 (49).-С. 90-96.

Grinek A.V., Timofeev S.P., Kondrat'ev S.I., Hurtasenko A.V. Sposob kontrolya parametrov geometricheskoy tochnosti sudovyh valoprovodov// Morskie intellektual'nye tehnologii- 2020.-№ 3.-1 (49).-S. 90-96.

17.

Епихин А.И., Хекерт Е.В., Модина М.А. Принципы нейроуправления и варианты архитектуры нейронных сетей, применительно к сложной динамической системе СЭУ-СУДНО//Морские интеллектуальные технологии- 2020,-№4-4 (50).-С. 18-22.

Epihin A.I., Hekert E.V., Modina M.A. Principy neyroupravleniya i varianty arhitektury neyronnyh setey, primenitel'no k slozhnoy dinamicheskoy sisteme SEU-SUDNO//Morskie intellektual'nye tehnologii- 2020,-№4-4 (50).-S. 18-22.

18.

18. Епихин А.И., Кондратьев С.И., Хекерт Е.В. Прогнозирование многомерных нестационарных временных рядов с использованием нейро-моделирования//Морские интеллектуальные технологии - 2020 - № 4-4 (50).- С. 23-27

18. Epihin A.I., Kondrat'ev S.I., Hekert E.V. Prognozirovanie mnogomernyh nestacionarnyh vremennyh ryadov s ispol'zovaniem neyro-modelirovaniya//Morskie intellektual'nye tehnologii - 2020 - № 4-4 (50).- S. 23-27

19.

19. Печников А.Н., Хекерт Е.В. Эргономический подход к оцениванию деятельности судовых специалистов: экспериментальная апробация предложенных моделей и процедур//Морские интеллектуальные технологии,- 2019- № 4 3 (46).-С. 104-110

19. Pechnikov A.N., Hekert E.V. Ergonomicheskiy podhod k ocenivaniyu deyatel'nosti sudovyh specialistov: eksperimental'naya aprobaciya predlozhennyh modeley i procedur//Morskie intellektual'nye tehnologii,- 2019- № 4 3 (46).-S. 104-110

20.

20. Печников А.Н., Хекерт Е.В., Савельев В.Г., Адерихин И.В. Эргономический подход к оцениванию деятельности судовых специалистов: модели трансформации действия в процессе его освоения и процедура их практического применения//Морские интеллектуальные технологии,-2019,-№ 1-2 (43).-С. 104-111

20. Pechnikov A.N., Hekert E.V., Savel'ev V.G., Aderihin I.V. Ergonomicheskiy podhod k ocenivaniyu deyatel'nosti sudovyh specialistov: modeli transformacii deystviya v processe ego osvoeniya i procedura ih prakticheskogo primeneniya//Morskie intellektual'nye tehnologii,-2019,-№ 1-2 (43).-S. 104-111