Данная статья направлена на сравнительный анализ различных систем инертного газа, как широко используемых в морской практике, так и систем еще не получивших широкого распространения. Эти системы предназначены для снабжения грузовых танков нефтеналивных судов и химовозов инертным газом с целью уменьшения содержания кислорода ниже значения, при котором возможно поддержание им горения. Благодаря введению этих систем и их использованию на судах количество инцидентов, связанных с грузовыми операциями устремилось к нулю, как результат использования данных систем повсеместно в связи с требованиями IMO. В этой статье рассмотрены системы инертного газа, их характеристики, достоинства и недостатки. Наиболее важными факторами при выборе являются подача газа, тип подачи, так как они напрямую влияют на грузовые операции и их продолжительность, из-за влияния на максимальную скорость погрузки/выгрузки.
The following article is about the analysis of different Inert Gas Systems, both used in marine practice and those that are not widely implemented. These systems are designed for supplying the cargo tanks of oil tankers and chemical tankers with inert gas in order to reduce the concentration of oxygen to the levels, at which the combustion is not possible. Because of this systems and their use on ships the amount of incidents connected to cargo operations is approaching zero. In this article those systems are analyzed, compared, including their advantages and disadvantages. One of the most important factors is gas supply, type of supply, as it is directly connected to cargo operations and their speed.