ЗАДАЧИ ПО ОЦЕНКЕ ЛОКАЛЬНЫХ ИЗМЕНЕНИЙ В ЭНТРОПИЙНОЙ МОДЕЛИ ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА
Журнал: ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
Авторы:
Тип:
Статья
Страницы:
с 79
по 81
Статус:
Получено:
31.03.2023
Одобрено:
31.03.2023
Опубликовано:
31.03.2023
Классификаторы:
УДК 656.614.3 грузовые
Язык материала:
русский
Ключевые слова:
судовые грузовые терминалы, грузовые операции, транспортный узел
Аннотация (русский):
Предметом статьи является оптимизация процесса оценивания мгновенного состояния судовых грузо- вых терминалов, являющихся частью транспортного узла и динамики их изменений в краткосрочном промежутке времени. Современные системы управления грузовыми операциями используют для этого программно-аппаратные комплексы, вычисляющие текущую нагрузку транспортного узла в виде си- стемы параметров, характеризующих степень загруженности всех составляющих его элементов. Недо- статком такого подхода является необходимость использования мощных вычислительных средств, и сложности оценки возможных сценариев развития при наличии ряда случайных факторов. Целью ста- тьи является разработка метода оценки локальных изменений в энтропийной модели транспортного узла, позволяющего решать задачи по оптимизации работы судовых грузовых терминалов в стохасти- ческой системе транспортного узла. Новизна проведенных исследований заключается в использовании метода аналогий между процессами, протекающими в транспортном узле и термодинамических систе- мах, что дает возможность оперативно анализировать случайные изменения состояния транспортного узла с использованием относительно простых вычислительных программ. Результатом представленной работы является алгоритм оптимизации и выбора наиболее предпочтительных альтернатив распреде- ления судовых грузовых терминалов в системе транспортного узла
Предметом статьи является оптимизация процесса оценивания мгновенного состояния судовых грузо- вых терминалов, являющихся частью транспортного узла и динамики их изменений в краткосрочном промежутке времени. Современные системы управления грузовыми операциями используют для этого программно-аппаратные комплексы, вычисляющие текущую нагрузку транспортного узла в виде си- стемы параметров, характеризующих степень загруженности всех составляющих его элементов. Недо- статком такого подхода является необходимость использования мощных вычислительных средств, и сложности оценки возможных сценариев развития при наличии ряда случайных факторов. Целью ста- тьи является разработка метода оценки локальных изменений в энтропийной модели транспортного узла, позволяющего решать задачи по оптимизации работы судовых грузовых терминалов в стохасти- ческой системе транспортного узла. Новизна проведенных исследований заключается в использовании метода аналогий между процессами, протекающими в транспортном узле и термодинамических систе- мах, что дает возможность оперативно анализировать случайные изменения состояния транспортного узла с использованием относительно простых вычислительных программ. Результатом представленной работы является алгоритм оптимизации и выбора наиболее предпочтительных альтернатив распреде- ления судовых грузовых терминалов в системе транспортного узла
Ключевые слова:
судовые грузовые терминалы, грузовые операции, транспортный узел
судовые грузовые терминалы, грузовые операции, транспортный узел
1. Имельбаев, Ш. С. Моделирование стохастиче- ских коммуникационных систем / В. Л. Шмулъян, Ш. С. Имельбаев // Энтропийные методы модели- рования сложных систем / А. Дж. Вильсон. - М., 1978. - С. 170-233.
2. Кирсанова, Г. М. Структура программного ком- плекса для моделирования передвижений пасса- жиров в крупных городах / Г. М. Кирсанова, В. Л. Шмулъян // Транспортные системы. Модели, ал- горитмы, математическое обеспечение ЭВМ, комплексный анализ: сборник трудов / ВНИИ си- стемных исследований. - М., 1978. - Вып. 4. - С. 22-26.
