Россия
В статье рассмотрены особенности гидродинамической обработки высоковязкого тяжёлого топлива RMG380 (500) с помощью четырёхкамерного гомогенизатора. Мелкодисперсная и гомогенная смесь топлива и воды образуется в результате резкого изменения скорости истечения в соплах и падения давления в вакуумной камере, а смешивание происходит за счёт прохода эмульсии через отверстия на выходе из камеры ультразвуковых колебаний.Разработана схема модернизации судовой расходной топливной системы для приготовления и использования водотопливных эмульсий (ВТЭ) в главных двухтактных дизелях. Применение четырёхкамерного гомогенизатора обеспечивает измельчению структуры органической части топлива, уменьшению размеров агломератов смол и асфальтенов, в результате увеличивается скорость сгорания в цилиндрах. Представлены результаты эксплуатационных испытаний главного судового двигателя при использовании ВТЭ на основе тяжёлого топлива RMG380. Использование ВТЭ с содержанием воды 12 % позволяет снизить расход топлива за счёт улучшения качества смесеобразования, способствует уменьшению нагарообразования и замедлению реакций окисления азота. Рассмотрены физические причины положительного влияния ВТЭ на экономические и экологические показатели дизеля.
судовой дизель, судовой гомогенизатор топлива, тяжёлое топливо, водотопливная эмульсия, отработавшие газы, выбросы вредных веществ с отработавшими газами, структура эмульсии, содержание воды
1. Каракаев А.Б., Хекерт Е.В., Галиев Г.А. Методические основы структурно-функционального подхода в системном анализе // Морские интеллектуальные технологии. - 2019. - Т. 2. - № 1 (43).-С. 77-81.
2. Иванченко А. А., Петров А. П., Живлюк Г. Е. Энергетическая эффективность судов и регламентация выбросов парниковых газов // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова.-2015.-№ 3 (31). - С. 103-112.
3. Орехов Н.А., Полковников А.К., Гладышев П.А. Анализ опыта использования водотопливных эмульсий на главных дизелях судов ОАО «Новошип»// Известия вузов. Северо-Кавказский регион. Техн. науки. Спец. выпуск «Проблемы водного транспорта». Ростов-на-Дону. - 2006. - ЧII. - С. 24-29.
4. Живлюк Г.Е., Петров А.П. Особенности развития экологически безопасных современных дизельных энергетических установок// Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. -2017. - Т. 9. - № 3. - С. 581-596.
5. Возницкий И.В. Практика использования морских топлив на судах. 4-е изд. перераб,- СПб.: Моркнига, 2006. - 124 с.
6. Дорохов А. Ф., Патров Ф. В., Кабылбекова В. В. Адаптивное управление рабочим процессом судового дизеля при работе на водотопливных эмульсиях// Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Управление, вычислительная техника и информатика. -2014. -№2. - С. 7-16.
7. Овсянников М.К., Петухов В.А. Эффективность топливоиспользования в судовых дизельных установках. - Л.: Судостроение, 1984. -96 с.
8. Сергеев Л.В., Вургафт А.В., Теренин И.Н. Смесеобразование при работе дизелей на водотопливных эмульсиях//Двигателестроение. - 1990. -№6.-С. 3-4,22.
9. Теренин И.Н. Совершенствование системы питания водотопливными эмульсиями судовых вспомогательных дизелей с использованием поточного влагомера: автореферат дис. канд. техн. наук: 05.08.05. - Астрахань, АГТУ, 2004. -23 с.
10. Лебедев О.Н., Сомов В.А., Сисин В.Д. Водотопливные эмульсии в судовых дизелях. - Л.: Судостроение, 1988. - 108 с.
11. Курников А.С., Панов B.C. Повышение показателей качества водотопливных эмульсий // Журнал университета водных коммуникаций. -2010. -№8.-С. 30-33.
12. Горелик Г.Б., Коньков А.Ю., Кончаков Е.И. Возможности и перспективы применения водотопливных эмульсий в судовых дизелях в качестве альтернативного топлива // Морские интеллектуальные технологии. - 2017. - № 3 (37). -С. 101-106.
13. Горелик Г.Б., Коньков А.Ю. Оценка качества водотопливной эмульсии // Морские интеллектуальные технологии. - 2018. - № 4-5 (42). - С. 105-109.
14. Вольхин И.В., Катин В.Д. Совершенствование технологии подготовки к сжиганию водотопливных эмульсий // Транспорт Азиатско-Тихоокеанского региона. - 2013. - № 1 (1). - С. 27-31.
15. Горячкин В.Ю., Корниенко B.C. Интенсивность коррозионных процессов в утилизационных котлах при сжигании водотопливных эмульсий // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. - 2013. - № 2. -С. 101-110.
16. Патент №2689493 РФ, 28.05.2019. МПК F23K 5/12. Полковникова Н.А., Тимохин В.В., Полковников А.К. Устройство гомогенизатора гидродинамической обработки тяжёлого топлива для судовых дизелей. М.: РОСПАТЕНТ. Опубликовано: 28.05.2019, бюл. №16.
17. Кульчицкий А.Р., Голев Б.Ю., Аттия А.М.А. Водотопливные эмульсии для дизелей // Мир транспорта. - 2011, - Т. 9. - № 3 (36). - С. 5055.
18. Мельник Ю., Миникаева С.Н., Павлов С.Б., Харлампиди Х.Э. Влияние воды на характеристики дизельного топлива // Вестник Казанского технологического университета. - 2012. - Т. 15.-№24.-С. 123-125.
19. Андрющенко С.П., Калашников С.А., Титов С.В. Сравнительный анализ вредных выбросов и процессов тепловыделения при работе высокооборотного дизеля на грубой и микрогетерогенной водотопливной эмульсии// Науч. пробл. транспорта Сибири и Дальнего Востока. Новосибирск. -2014. -№ 1. - С. 360-362.
20. Андрющенко С.П., Титов С.В., Попков В.В., Юр Г.С. Получение микрогетерогенной эмульсии дизельного топлива с водой// Науч. пробл. транспорта Сибири и Дальнего Востока. Новосибирск. -2012. -№ 1. - С. 285-287.
21. Белов Е.А., Ломухин В.Б., Мироненко И.Г. Трибологические аспекты работы топливной аппаратуры дизеля на эмульгированном топливе // Двигателестроение. - 2004. - №1. - С 3840.
22. Ломухин В.Б., Мироненко И.Г. Скорость изнашивания деталей топливной аппаратуры судового дизеля на водотопливной эмульсии // Речной транспорт. - 2004. - №3. - С. 50-51.
