В статье рассмотрены аварийные отказы судовых двигателей в дальневосточном регионе в течение 2016 года и причастность человеческого фактора к происшествию. Степень участия эргатического элемента оценивается в дисфункции стандартов компетентности и нарушениях обязательных требований. Суммарная доля аварийных отказов судовых технических средств составила в 2016 году 32,2%, включая поломки главных двигателей, доля которых превысила 15 % общего количества морских аварий в ДВ регионе. Все отказы произошли при участии эргатического элемента. Ответственность каждого причастного к аварии лица оценивалась количеством нарушений обязательных требований в рамках конвенционной функции «техническое обслуживание и ремонт». Основная доля девиантной эксплуатации главных двигателей приходится на уровень управления. Характерными причинами поломок являются несоблюдение обязательных нормативных требований: Правил технической эксплуатации; Устава службы; Кодекса торгового мореплавания; технических инструкций.
главный двигатель, аварийный случай, человеческий фактор, эргатический элемент, функционально-уровневая оценка
1. Международная Конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года (ПДНВ-78) с поправками.
2. "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" от 30.04.1999 N 81-ФЗ.
3. Международный Кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (международный кодекс по управлению безопасностью (МКУБ)). [Электронный ресурс]: URL: http://docs.cntd.ru/document/l 900261 (дата обращения 23.02.2020)
4. Анализ и состояние аварийности: Сведения об аварийности с судами на море и внутренних водных путях / Госморречнадзор. -[Электр. ресурс]: URL: http://sea.rostransnadzor.ru/funktsii/rassledovanie-transportny-h-proisshes/analiz-i-sostoyanie-avarijnost (дата обращения: 18.01.2020)
5. Положение о технической эксплуатации судов рыбной промышленности, утв. приказом Роскомрыболовства РФ №107 от 05.05.1999.
6. РД31.20.01-97 Правила технической эксплуатации морских судов. Основное руководство. Утв. Распоряжением Минтранса РФ от 08.04.1997 № МФ-34/672
7. Р Д 31.21.30-97 Правила технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций. утв. Минтрансом РФ 07.04.1997
8. Устав службы на судах рыбопромыслового флота Российской Федерации, утвержденного Lосударственным комитетом Российской Федерации по рыболовству от 30.08.1995 г. №140.
9. Соболенко А.Н. Совершенствование мероприятий по обеспечению безаварийной работы судовых энергетических установок [Электронный ресурс]: международная научная конференция, г. Владивосток, 19-23 сентября 2016 г. / Дальневост. федерал, ун-т: отв. ред. А. Т. Беккер, В. И. Петухов. - Электрон, дан. - Владивосток: Дальневост. федерал, ун-т, 2016. - Режим доступа: https://www.dvfu.ru/science/publishing-activities/catalogue-of-books-fefu/. - загл. с экр.
10. Соболенко А. Н. Характерные аварийные отказы судовых дизелей в эксплуатации по причине человеческого фактора [текст] / Морские интеллектуальные технологии,- 2016,- № 3(33).-Т.1.-С. 173-179.
11. Глазюк Д. К., Соболенко А. Н. Оценка надёжности судовой энергетической установки как сложной эргатехнической системы [текст] / Д.К. Рлазюк, А.Н. Соболенко// Морские интеллектуальные технологии. - 2016 - № 3(33).- Т.1.-С. 204-208.
12. Свидетельство о государственной регистрации баз данных для ЭВМ № 2019621475 / Аварийные случаи на морских судах в дальневосточном федеральном округе. База данных для ЭВМ / Турищев Игорь Петрович (R.U). Реестр баз данных для ЭВМ. Заяв. 2019621475. 19.08.2019.
13. Кукуй Фирмин Дживо, Модель и механизм функционирования судовых эргатических систем управления при целенаправленных структурных изменениях [текст] // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства,-2019,-№56/57,- С. 123-133.
14. Гомзяков, М. В. Аварийность на море: вес и цена человеческого фактора [текст] // Морской вестник,-СПб.-2019,-№ 3(71). - С. 102-104.
15. Соболенко А.Н. Анализ технических отказов на промысловых судах в дальневосточном регионе [текст] / А. Н. Соболенко, И. П. Турищев, М. В. Гомзяков, О. В. Москаленко // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: морская техника и технология,-2019,-№ 3,-С. 48-55.
16. Астреин В.В., Математические методы принятия решений, применяемые в системе безопасности судовождения [текст] / Эксплуатация морского транспорта,-2018,-№ 1(86).-С. 50-58.
17. ТомилинА. H., Целевая учебная программа «человеческий элемент и безопасность мореплавания» [текст] / А. Н. Томилин, A. JL Боран-Кешишьян, Р. Р. Туктаров, Е. В. Хекерт // Эксплуатация морского транспорта,- 2019,- № 3(92).-С. 20-29.
